嘉兴桥梁加固公司价格合理 敦固建筑值得信赖

增大截面和配筋加固法

当梁的强度、刚度、稳定性和抗裂性能不足时，通常采用增大构件截面、增加配筋、提高配筋率的加固方法。这种方法是增大梁底或侧面的尺寸，增配主筋，提高梁的有效高度和抗弯强度、从而提高梁的承载力。要求如下：

① 构件结合面的处理：应凿除原构件混凝土缺陷部分，构件结合面凹凸差不宜小于6mm，并露出粗骨料。

② 梁肋增设主筋时，对原有钢筋应除锈，当受力钢筋需焊接时，施焊时应采取措施避免混凝土。

③ 在原结构上植筋，新增钢筋骨架应与锚筋连成整体。

④ 外包混凝土施工技术要求按现行《公路桥涵施工技术规范》的相关规定执行。

粘贴纤维复合材料加固法

采用粘接剂将纤维复合材料粘接在混凝土结构的受拉或薄弱部位，使其代替钢筋，承受一定的应力，其要求如下：

① 底层处理：混凝土裂缝及耐久性缺陷处理；粘贴处阳角应打磨圆弧状，阴角以修补材料填补成圆弧倒角，圆弧半径不应小于25mm。

② 涂刷底胶：调制好的底胶应及时使用，底胶固化后应及时进行下一道工序。

③ 粘贴纤维复合材料：雨天或空气潮湿条件下不宜施工；纤维复合材料宜在5～35℃环境温度条件下进行，胶黏剂的选用应满足使用环境温度的要求；按照设计尺寸裁剪纤维复合材料，纤维复合材料搭接长度不宜小于100mm,搭接位置宜避开主要受力区；当采用碳纤维板加固时，不宜搭接，应按设计尺寸一次下料。

体外预应力加固法

体外预应力加固体系由预应力钢筋（束）、锚固系统、转向装置、水平束***装置等组成。要求如下：

① 预应力筋加工与运输：预应力钢筋（束）在下料安装前要密封包裹，防止锈蚀；运输过程要防止钢材的碰撞而变形损坏。

② 安装及张拉：按设计要求增设转向装置或齿板，并安装锚具；对称、均衡张拉至设计吨位，张拉方法按现行《公路桥涵施工技术规范》的相关规定执行。

③ 施工监控：在控制张拉力和伸长量的同时，应对旧桥控制截面和关键位置的应变及主梁挠度进行监控。

④ 防腐与防护：体外预应力张拉结束后应按设计要求进行防腐处理。